VİCDAN MUHASEBESİ, İETT SEFERLERİ VE PANDEMİ YASAĞI ETKİSİ ⁉

Pandemi yasakları ve önlemleri başladığından bu yana yaş sınırlamasına takılmadığım halde evdeyim. Tabi bir iki küçük istisnası dışında.

15:44:41 | 2020-05-18

Bu süre içerisinde penceremden dışarısını gözlemleyip duruyorum.

Sokaklarda ki hareketliliğin azalması nedeniyle en rahat takip edebildiğim şeylerden biri de, pandemi öncesinden daha düzenli olarak kesintisiz geçen İETT OTOBÜSLERİ.

İşte bana vicdan muhasebesi yaptıran şey de bu otobüslerin dolu ya da boş oluşları ile ilgili gördüklerim.

Bu sürede gördüğüm şudur;

Sokağa Çıkma Yasağı /kısıtlaması olan günlerde otobüslerin içersinde çok az sefer sayısında bir ya da iki kişi var. Neredeyse %90'ında hiç yolcu yok.

Sokağa çıkma kısıtlamasının olmadığı hafta içi günlerinde ise bu oran kısmen değişse de yarı yarıya  sıfır yolcu (göz yanılması nedeniyle yine 2-3 diyelim), kalan yarısında ise en fazla 8 - 10 yolcu oluyor.

İşyerleri genel olarak tatil edilmediği için çalışanların bir kısmı zorunlu olarak işlerine gitmek zorunda.

Bunu da göz önünde bulundurarak kamusal toplu taşıma anlayışı önceden ilan edilmiş tarifedeki saatlerde seferlerin yapılmasını gerektirir.

Bunu en iyi bilenlerden / savunanlardan biriyim.

Peki;

Bu yeni durumun;

a) Kapatılan işyerleri,

b) Sokağa çıkma yaş kısıtlamaları,

c) Otobüslerde aynı anda taşınabilecek yolcu sayısındaki kısıtlama  nedeniyle azalan yolcu sayısı,

 Bu üç ana nedenin işletme bütçesini ileri derecede olumsuz etkileyeceği  son derece açıktır.

İBB yönetimi de bu yeni sürecin İETT işletme bütçesinde yaptığı olumsuz etkisi nedeniyle BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİNE bir öneri sunarak bütçeyi bu olumsuz durumdan biraz olsun kurtarmak adına yeni bir kredi alma/borçlanma önerisi sundu.

Peki, Ne Oldu Dersiniz ⁉

Muhalefetteki AKP ve MHP'li meclis üyeleri İETT'NİN ZARAR ETME OLASILIĞINI / GERÇEĞİNİ göz ardı ederek yönetimi ve işletmeyi zora / zarara sokacak bir tercihte bulundular.

Bunun takdiri elbette seçmenlere ait olacaktır.

Biz şimdi gelelim yazının başlığında bulunan VİCDAN MUHASEBESİNE.

Bana bu muhasebeyi yaptıran, bu yazdıklarımı sizlerle paylaşmaya iten gözlem noktasından gördüklerim şudur.

HATLAR, TOPLAM DURAK SAYILARI VE İLK KALKIŞTAN SONRAKİ KAÇINCI (GÖZLEM) DURAK NOKTASI OLDUĞU BİLGİSİ.

▪Bakırköy.......67 / 21. Durak

▪Eminönü......53 / 11.  Durak

▪Mecidiyeköy 54 / 18. Durak

▪Taksim..........68 / 14. Durak 

▪Zeytinburnu...88 / 35.  Durak

▪Fenertepe .....66 / 31. Durak

▪Kayabaşı........61 / 33. Durak.

 İETT, İstanbul Toplu Taşımasını yürüten ana hizmet kuruluşu olarak hepimiz için önem arz etmektedir.

Bu yasaklı ve kısıtlı günlerde sefer sayıları değiştirilmeden otobüsler sürekli (neredeyse yolcusuz olarak) çalıştırıldı ve gelinen noktada bunları sizlerle paylaşmak istedim.

Yunus Türkölmez 18.05.2020

data-ad-client="ca-pub-8630624320449895">




ETİKET :   İstanbul Esenler Esenler Belediyesi Esenler Kaymakamlığı İETT

Tümü